Test: Bästa duovagn 2023

Britax Smile 4 är den fjärde versionen av vagnen som ursprungligen hette Brio Smile. Smile 4 är en duovagn som funkar från födseln både med liggdel, med mjuklift i sittdelen och med babyskydd. Väljer man Britax eget babyskydd Primo kan det dessutom fästas direkt på chassit, utan adapter. Smile 4 har en vändbar sittdel med rymliga mått, här sitter barn bekvämt upp till 4-års åldern.

Vagnen har punkteringsfria hjul och fjädring i chassit, vilket ger bekväma promenader även när underlaget är ojämnt. Den förlängningsbara suffletten ger en bra skugga över barnet, och det finns en särskild solsufflett att köpa till. Detta är inte duovagnen som blir minst ihopfälld, men i övrigt har Smile 4 många imponerande funktioner och egenskaper. Det som sticker ut mest av allt är priset. Det är ytterst få andra duovagnar som kan erbjuda vad Smile 4 har till ett bättre pris.

➤ Läs hela testet av Britax Smile 4 här

Fox 5 är den fjärde versionen av Bugaboo Fox (att någon Fox 4 inte existerar beror på att det är ett otursnummer i delar av Asien) och utan tvekan den bästa hittills. På Fox 5 har Bugaboo lyssnat på önskemålen och uppgraderat vagnen med en helt ny ram. Nu kan man förlänga fotstödet med 5 cm, samt höja suffletten med 5 cm. Något som ger vagnen minst ett års längre användningstid än tidigare versioner av Fox.

Bugaboo Fox 5 är härlig att köra, de stora hjulen rullar lätt och vagnen är löjligt enkel att styra. Fästena för ståbräda sitter en bit åt höger, vilket gör att föräldern har gott om utrymme för benen även med ett äldre syskon på Bugaboos ståbräda. Vagnen blir ganska stor ihopfälld med sitsen på, men den bekväma ergonomiska sittdelen, stora varukorgen och långa suffletten väger upp för det. Finns det budget för en Bugaboo Fox 5 så är det här en duovagn som man med nöje rullar sig genom småbarnsåren med.

➤ Läs hela testet av Bugaboo Fox 5 här.

Cybex Priam är en duovagn som utstrålar lyx, och det gäller både prislapp och design. Priam har uppdaterats kontinuerligt sedan modellen lanserades, och har i den senaste versionen få svaga punkter kvar. Liggdelen är maximalt mysig, med foder och madrass som skapar en ombonad känsla om vintern. På sommaren kan både klädsel och sufflett öppnas upp, så liggdelen blir svalare för bebisen att sova i.

Den vändbara sittdelen är imponerande rymlig. Sittdelens sele känns dock onödigt avancerad, och suffletten upplevs i liggläget vara för kort för att ge ett tillräckligt solskydd. Cybex Priam är ljuvlig att köra, vagnen är lika lättkörd som enkel att svänga. Hjulen fixar enkel terräng, tänk grusväg, men detta är främst en stadsvagn. Den utfällbara varukorgen och vagnens smidiga fällning är ytterligare två funktioner som gör att Cybex Priam lyckas vara så populär, det höga priset till trots.

Emmaljunga NXT90 finns i flera varianter, och det kan vara svårt att förstå vad som skiljer dem åt. Dels kan vagnen köpas med olika slags hjul och olika design, dels finns det olika sittdelar. NXT90 Ergo har ergonomisk sittdel, medan NXT90 Flat har en vanlig sittdel. Och det är Flat-sittdelen som är ovanligt rymlig. Barn upp till 120 cm kan fortfarande sitta bekvämt, det finns generöst utrymme både i sittytan, ryggstödet och fotstödet.

NXT90 Flat är en stor och rejäl vagn, något som kommer med både för- och nackdelar. De stora hjulen rullar bra i snö och mark, men vagnen har inte riktigt fjädring nog för att vara ultimat som terrängvagn. I stadsmiljö känns NXT90 Flat ofta lite onödigt stor och klumpig. Samtidigt är vagnen väldigt stabil, och känns lättrullad sin storlek till trots. Om barnets utrymme i den vändbara sittdelen är högsta prio får man med Emmaljunga NXT90 Flat en duovagn där användningstiden verkligen maximeras.

Joolz Hub+ är betydligt mindre än de flesta andra duovagnar som finns på marknaden, men har ändå ett minst lika bra utbud av funktioner. Hub+ kan användas från födseln antingen med liggdel, eller med en mjuklift som placeras direkt i sittdelen. Sitsen är vändbar med fullt liggläge, något som ihop med det ställbara fotstödet skapar en bekväm sovplats för barn från 0 till 3 år.

Suffletten på sittdelen är lite i kortaste laget, och sittdelen är inte den rymligaste. Men Hub+ kompenserar genom att vara otroligt liten och smidig. Den rullas med lätthet även in i små hissar och fälls enkelt ihop i ett stycke, något som gör vagnen fullt möjlig att bära upp för en trappa eller ta med på resan. De trångbodda, de med liten bil, de med liten hiss eller ingen hiss alls, de som vill ta med sig duovagnen som resevagn - alla kan de bli riktigt nöjda med Joolz Hub+ som duovagn.

Emmaljunga Alu S är en klassisk vagn från Emmaljunga som nu uppdaterats och återlanserats. Alu S passar nu med samma sitt- och liggdelar som Emmaljungas NXT-vagnar, vilket innebär att man kan välja om man vill ha en vanlig eller ergonomisk sittdel. Liggdelen som hör till Alu S är riktigt mysig, med en mysigt mjuk madrass och bra vindskydd i liggdelslocket.

Alu S är en stor vagn som känns på gränsen till otymplig i trånga miljöer. Men i terräng och för långpromenader så briljerar den. De punkteringsfria Outdoor-däcken, har ett utmärkt grepp och fastnar varken i snö eller lera. Chassit har fjädring som känns mjuk och behaglig för såväl barn som förälder. För riktigt grov terräng vill man ha fyra fast hjul, men om man önskar smidigheten i svängbara framhjul så är Emmaljunga Alu S en av de bästa duovagnarna att köra i terräng.